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男子回酒店惊现一只猴坐床上

20251111

李瀚明表示，乌鲁木齐机场的国际航线虽然多，但不强。比如国.˗ˏˋ♡ˎˊ˗际航班量占比较少，国际航班密度不•ᴗ•够，国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木•ᴥ•齐唯一一条向东直飞的国际和地区航线。

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2024年，西安机场旅客吞εïз吐量4703.04万人次，排名全国第11位；乌鲁木齐机场旅客吞吐量2776.57万人次，排名全国第18位。•ᴥ•西安去年GDP为13317.78亿元，排名全国第21位；乌鲁木齐去年/****/GDP仅为4502.16亿元，排名全国第74位。

适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈分εïз出国游的需求。西北是国内ᕱ ᕱ长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。

对西北城市来说，机场的作用尤为重要。西北不沿海，也没有内河航运。依托铁路和机场•ᴗ•打造枢纽，形成开放门户，无论对区域还是全国而言· ᴥ ·，都具有经济与战略的ง ง双重意义。

兰εïз州机场T1+T2面积8.9万平方米，去年吞吐量ʕ•̫͡•ོʔ超ʕ·͡ˑ·ཻʔ过1700万人次，可以说不堪重负。乌鲁木齐机场T1+T2+T3面积18.48万平方米，需要承载超过2700万人次的吞吐量。

阿,,,;拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌εïз鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐ʚɞღღ量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。

李瀚明表示，乌鲁木齐机场的国际航线虽然多，但不强。比如国际ง ง航班量占比较少，国际航班密度不够，国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条ʚ ɞ向东ง ง直飞的国际和地区航线。